原厂火花塞多久换一次
【太平洋汽车网络】原始火花塞中使用的材料不同，替换时间是不同的。
每20,000公里更换由铜和镍合金制成的火花塞。
每40,000公里更换白金火花塞，每6至100,000公里，铂金火花塞每6至100,000公里更换一次。
根据材料，火花塞的使用寿命不同，替换时间是不同的。
除了汽油和其他因素外，下汽油的高水量不足。
长期使用将使火花塞表面包裹碳化，从而导致不可逆的点火。
因此，在日常使用中，请注意汽车油的质量以及及时更换火花塞的公里数。
检查是否需要更换火花塞。
注意观察火花塞状态是否良好。
最直观的方法是将其取出以进行检查。
健康的火花塞电极应为浅黄色，电极为黑色。
混合气体的比例不正确。
如果是油染色，则表明火花塞是无序的或过量的石油供应，高压线短或断开连接。
如果顶部和电极之间存在沉积物，则当沉积物是油性时，它证明了圆柱体与火花塞无关。
如果沉积物是黑色的，则意味着火花被插入碳。
（图/文字/照片：太平洋汽车网络Wu Jiahong）
火花塞多久更换一次？
火花塞在使用汽车的使用中起着重要作用
替换周期通常为20,000至50,000公里
检查火花塞的最直接方法是黄色
这表明当有黑色和付费对象时，这种火花塞是健康的
火花塞电极给出
，然后有一个条件。
这可能是由于燃烧的油。
为了加速点火弱的症状，火的油和其他症状。
